Soğuk, çoğumuzun işe gitmek için yola çıktığı sabahın erken saatlerinde daha da belirginleşiyor. Düşük sıcaklık, motorun çalışmasını etkileyebilir ; bu, mekanik parçalarının düzgün çalışmasını garanti eden yağlayıcı ile ilgilidir.
Bilindiği üzere araç park halindeyken tüm yağ kartere geri dönüyor ve bu da motorun mekanik aksamlarındaki sürtünme noktalarının kurumasına neden oluyor. Ayrıca soğuk nedeniyle yağın kıvamı koyulaşır ancak modern yağlayıcılar, motor çalışmıyorken bile motorun mekanik parçalarında ince bir tabaka bırakıyor.
Ancak, yolculuğumuza başlamadan önce motoru çalıştırdıktan sonra birkaç saniye beklemekte fayda var. Uzmanlar, motorun ısınması yağlayıcının ideal performans sıcaklığına ulaşmasını sağladığından ve böylece sürüş sırasında motor devri arttığında yağlamanın yeterli olmasını sağladığından, en az otuz saniye hareketsiz kalmayı öneriyor.
Aynı zamanda mühendisler, bu “ısınma” sırasında klimanın açılmamasını, böylece oluşan tüm ısının motorda kalmasını öneriyor .
Motoru ısıttıktan sonra yola çıksak bile, ilk birkaç kilometreyi yüksek devirlerden kaçınarak, sakin bir şekilde sürmek, motorun ideal çalışma sıcaklığına yavaş yavaş ulaşmasını sağlayacaktır . Ayrıca gaz pedalına ilk başlarda çok sert basmamak ve düşük devirlerde seyretmek de iyi bir fikirdir; çünkü bu, şanzıman gibi aktarma sistemini oluşturan mekanik parçaların daha rahat “ısınmasını” sağlar.
